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【晉擊者·用戶說】四年買8臺晉工輪挖,培養了20多個老板,跟老郭開挖機的人都發了

【鐵甲網 原創】幾年前,郭總在安徽裕隆工程機械大市場轉悠,想著買一臺小履帶挖機。當時他已經40多歲,是一名學歷不高的退伍軍人,除了當保安,可選的職業并不多。帶著發家致富的想法,他入行了。

圖:郭總和自己的駕駛員一起購買晉工輪挖

憑著扎實過硬的機械知識,他很快就對各種挖機了如指掌。后來機緣巧合,接觸到了晉工輪挖,從此一發不可收拾,喜歡上了這個國產品牌。入行僅四年,郭總就有8臺晉工輪挖,還帶動身邊的人買了30多臺晉工輪挖。

在安徽合肥輪挖圈流傳著這么一句話:“跟著老郭開挖機,以后都能當老板”。郭總究竟有哪些傳奇故事,晉工輪挖又是怎么征服郭老板的?跟著鐵甲小編去合肥看看吧!

選車:液壓管路舍得用德國馬牌,一眼相中晉工

在西藏當兵期間,郭總主要任務是維護軍用汽車,退役之后在西藏中鐵某鐵路項目上又做了10年設備維護,對履帶挖機有一定的了解。后來郭總回到合肥,他思忖著,憑著自己對機械的了解,買一臺履帶挖機干工程應該是不錯的選擇。

在一次聚餐上遇到一個老鄉,他被告知“現在可以搞輪挖,搞得人不多,還有賺頭”。這句話郭總聽到心里了,于是買了一臺輪挖入行,生意好得忙不過來。

“雖然我沒有接觸過輪式挖機,但我懂機械,可以從制造工藝來判斷設備性能好壞。”郭總說,“我不看那些虛頭八腦的,只看實用的,產品一定要好用。”

圖:郭總第一臺晉工輪挖 如今工作時長8000小時

2018年8月,郭總在微信群看到有一個人要出手一臺晉工輪挖,工作時長只有800小時。在他看來,這臺輪挖是幾乎還是全新的,并且還過了設備的磨合期。另外,這臺車的液壓管路用的都是德國馬牌(continental),大小臂的鋼板很扎實、焊接、安裝都不錯,輪胎用料也實在。郭總毫不猶豫就買下了這臺晉工輪挖。

圖:郭總第一臺輪挖的小時數

如今這臺二手晉工輪挖現在已經接近8000小時了,液壓管路的接頭不漏油,出勤率還是和新輪挖一樣。郭總說,現在輪挖的牌子很多,隨便一個工廠,就可以組裝出來一臺輪挖。然而干活還是要看品質,只有發動機和液壓的匹配和調校好的才是好的輪挖。2019年12月份,郭總去晉工工廠參觀,對晉工輪挖生產線、規模印象深刻,更加堅定自己的選擇。

產品:使用晉工輪挖三年多,從來沒有撂過挑子

圖:如郭總說的那樣,清一色的晉工很打眼

郭總對比過不少品牌的輪挖,他評價晉工產品時表示“晉工75-8、-9、-10可以吊打市面上所有同噸級輪挖。”其中與某國產品牌同噸級75輪挖相比,首先,它的力氣不如晉工;其次,它的挖掘深度不如晉工,它只能挖2.95米,晉工的可以挖3.25米;其三,它速度沒有晉工的快;其四,它的橋配置的差速器比晉工的小,容易出現打橋的現象。

圖:全新的晉工輪挖,不僅是賺錢利器,顏值還很高

和選擇設備“不看虛頭八腦、只看實用性”的標準一樣,郭總坦言,輪挖買來就是干活的,要的是設備可靠。不僅如此,在郭總看來,晉工輪挖的顏值也很高,設計很規范、很成熟。輪挖該有的配置晉工有,別家品牌沒有的配置晉工也有,郭總發現市面上一些輪挖簡配到連顯示屏都沒有,然而晉工輪挖的顯示屏卻有著強大的功能,可以顯示溫度、發動機故障,就連空氣濾堵,顯示屏上都有提醒。

郭總經常和輪挖圈的老板們聚會,大家私下聊天會相互比較設備,郭總對晉工的評價是:“晉工輪挖就是LAND CRUISER,‘縣城不土、下鄉不洋’,能干粗活從來不掉鏈子。”如他所說,晉工輪挖吃粗糧干粗活、跑得快、干活有力氣、故障率少。

活源:施工能力、業務能力俱佳,從沒丟過生意

入行僅僅4年,郭總已經在合肥輪挖圈小有名氣,并且大家都知道“跟著老郭開挖機,以后都能當老板。”

問及如何管理團隊、找活把生意做好?郭總說:“輪挖生意屬于服務行業,只有把活干好了,人家才能給你錢。你嘴上說的天花亂墜,干活不行,機器不行,人不行,這服務就做不好。”

圖:一次性購買多臺晉工輪挖

所以他一直給員工灌輸一個思想:說的再好不如干得好。今年疫情大家都是在收縮規模,郭總卻一直在進新設備,年底可能要進第九臺輪挖。

今年不少駕駛員買輪挖的時候,心里沒底,向郭總取經。郭總給他們算了一筆經濟賬:現在勞動力越來越緊張,老板把工程接下來也要算賬,究竟是用人工劃算還是用機械劃算,合肥輪挖市場這幾年一年翻一番,也驗證了輪挖更經濟。


原創文章,作者:王玉衛。本文系鐵甲網原創,轉載請注明出處,感謝您的閱讀與關注。歡迎大家積極投稿,審核通過后署名發布,投稿郵箱:market@cehome.com

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